台灣汽車零組件產業近年來面臨來自中國的低價競爭壓力,經濟部產發署長楊志清認為,台灣業者應提升附加價值,才能在國際市場上保持競爭力。他看好ICT產業結合電巴、貨卡,有望讓台灣汽車產業再創高峰。
楊志清指出,中國汽車產業透過政府補助拉拔產能,導致其模具攤提、鋼板採購成本較低,造成不公平競爭。他強調:「台灣汽車零組件具備兩個強項,在國際上已經嶄露頭角,但面對中國低價競爭,必須持續提升附加價值。」
他舉例,傳統汽車零組件可以加入智慧功能,例如在車燈中加入攝影鏡頭、座椅偵測駕駛者重量、輪胎嵌入損耗偵測晶片等,提升產品附加價值。他認為:「台灣用自己的能力走出一條路,應該給自己一個鼓掌。」
此外,楊志清也看好台灣ICT產業與汽車產業結合的潛力。他表示,台灣的汽車電子產業產值高於整車產業產值,具體能量展現在智慧座艙、觸控面板、智慧輔助駕駛等方面。他認為:「國際上電巴、貨卡仍有缺口,台灣若能整合相關能量、導入到車廠,我想我們可以再闖出一片天。」
經濟部長郭智輝也表示,將整合國內電動車IC零組件產業能量,鎖定物流等大型運具,推動智慧車輛整車價值提升。他強調:「台灣汽車產業必須結合ICT產業,才能在全球市場上立足。」
經濟部與交通部合作推動3年10項國產化智慧電巴,結合國內ICT業者能量,增加安全性輔助駕駛功能。這項計畫將成為台灣發展智慧車輛的關鍵一步。
台灣汽車零組件產業在國際上已經嶄露頭角,與歐美車商都有合作。然而,中國汽車產能過剩,低價傾銷全球,對台灣汽車供應鏈造成不小的衝擊。台灣汽車零組件產業必須提升附加價值,才能在全球市場上保持競爭力。
台灣汽車產業的未來發展,關鍵在於如何整合ICT產業能量,發展智慧車輛,在全球市場上開拓新的藍海。這也將是台灣經濟發展的重要方向。