- 野村投信全球航運龍頭 ETF 本月底募集，預計將帶動航運族群買盤，長榮更以 9.66% 權重居冠。
- SCFI 終止跌勢反彈，美西線運價更漲幅最高達 8.42%，加拿大鐵路工會罷工權更將推升運價。
- 美東碼頭勞資談判僵持，加上中東局勢緊張，航運期貨後市可望持續看漲，投資人需留意市場風險。
航運風暴來襲！利多不斷，投資攻略必學. Photos provided by unsplash
近期，全球航運市場出現多項利好消息，為航運期貨後市增添樂觀氣息。其中，野村投信全球航運龍頭 ETF 將於本月底展開募集，預計將為航運族群帶來買盤。台灣貨櫃三雄（長榮、陽明、萬海）皆列在前十大持股名單中，其中長榮以 9.66% 的權重居冠，有望成為推升航運期貨價格的關鍵因素。
此外，上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) 終止連續五週跌勢，最新一期上漲 0.84%，其中美西線漲幅最高達 8.42%。同時，加拿大鐵路工會上週取得罷工權，一旦鐵路停擺，將導致部分貨物改走美西線，進一步推升運價。
美東碼頭勞資談判進展膠著，現有的勞資協議將在 9 月底到期，北美整體貨櫃運輸調度面臨挑戰，貨櫃短缺恐慌疑慮將浮出檯面，支撐運價。
技術面顯示，航運期貨價格近期隨大盤反彈，收復所有短均之上，技術指標普遍偏多，預計價格將持續向上推升。此外，中東局勢緊張，導致貨櫃到港延遲，並推升歐亞航商調漲運價，平均漲幅約 9%~15%。
綜合上述因素，航運期貨後市可望持續看漲。然而，投資人仍需留意市場風險，並謹慎評估投資策略。