- 台灣政府將與歐盟於9月中就風電國產化議題展開諮商,強調台灣基於能源安全,需要建立風機維修能量。
- 台灣政府希望藉由國產化,建立台廠供應鏈產能,以確保風機維修及能源安全,並避免中國大陸低價零件傾銷影響歐商在台發展。
- 歐盟則希望在亞太市場有更多零組件供應商選擇,台灣過去幾年培養的本土化廠商能量可以成為歐盟的選擇,雙方將在確保能源安全、促進供應鏈發展和防範中國大陸零件傾銷之間取得平衡。
台灣政府與歐盟預計於 9 月中旬展開風電國產化議題諮商,我方將向歐盟說明台灣基於能源安全,需要建立風機維修能量,並強調若完全開放市場,中國大陸低價零件傾銷可能會影響歐商在台建立供應鏈。
台灣大力發展離岸風機,風機運轉需長期維修,若完全依賴國外零件,會影響能源安全。政府希望藉由能源轉型政策,讓台廠建立供應鏈產能,不僅台灣受惠,歐盟開發商和在台建立供應鏈的歐商也能受惠。
歐盟則面臨中國大陸離岸風機削價競爭,希望在亞太市場有更多零組件供應商選擇,台灣過去幾年培養的本土化廠商能量可以成為歐盟的選擇。
我方已先表態國產化將朝開放方向研議,但同時也強調台灣需要具備部分國產化量能與基礎,才能確保風機維修及能源安全。
「我方將向歐盟說明,台灣基於能源安全,有必要建立風機維修能量。」台灣政府官員表示,「若完全開放市場,讓中國大陸低價零組件傾銷,對歐商在台建立供應鏈未必有利。」
「歐盟開發商或是供應鏈,既是放眼亞太市場,也會希望零組件供應商有更多選擇。」歐盟官員指出,「台灣過去幾年培養了一些本土化廠商能量,可提供歐盟選擇。」
「台灣之所以要風電國產化,主要是為了風機運轉長達 20 年所需要的運維。」台灣政府官員說明,「若還要從歐洲買進零件更換,不僅大費周章,時程拉太長,影響我國能源安全,因此台灣需要具備部分國產化量能與基礎。」
「政府是希望藉由能源轉型政策,台廠建立供應鏈產能,不只是台灣受惠,還有歐盟開發商、以及在台建立供應鏈的歐商,除了歐盟既有供應鏈外,台灣廠商也可以是選項。」
本次諮商將成為台灣與歐盟在風電產業合作的重要里程碑,雙方將需要在確保能源安全、促進供應鏈發展和防範中國大陸零件傾銷之間取得平衡。